守谷からモリモリ

守谷市の放射線量はつくば市など周辺市町村に比べて高いですね。


私も２歳と４歳の子供を抱えて不安な日々を過ごしており、放射線測定器も購入しましたので、放射線量の考え方について自分なりにまとめてみます。


ちなみに私は完全に放射線に関しては素人で、ネットで調査した情報の寄せ集めからの考察なので、この考え方で合っているかどうか確信がありません。できればどなたかに教えていただきたいです。


※mSv＝ミリシーベルト、μSv＝マイクロシーベルト


１．自然放射線について

今回の原発事故うんぬんに関わらず、人間はそもそも年間2.4mSvの「自然放射線」を受けている。

ただし、2.4mSvというのは世界全体の平均で、日本全国の平均は1.4mSvとのこと。



国の基準では、屋外を100%（1日のうち8時間生活）とした場合、屋内は40%（1日のうち16時間生活）として考えるとのことなので、

年間1.4mSvを時間に換算すると、

・屋内(16h）40% ：0.106μSv/h
・屋外(8h）100% ：0.266μSv/h

となります。


つまり放射線測定器の数値が、屋内で0.106μSv/h、屋外で0.266μSv/h、までであれば原発事故発生に関係なく出てもおかしくはない、ということになります。


ただ、1.4mSvというのは日本全体の平均なので、茨城はどうか？

と調べてみたら、資源エネルギー庁「原子力2010」によると「1.02mSv」とのこと。

何年のデータかわからないが、2010というタイトルが付いた刊行物に掲載されているので2009年のデータか？


よって、年間1.02mSvで計算したほうが正確な値に近くなりそうなのでそれで計算すると、

・屋内(16h）40% ：0.078μSv/h
・屋外(8h）100% ：0.194μSv/h

という数値が、原発事故が起きても起きなくても放射線測定器で普段から出ていたと仮定できる数値となります。

ただし、1.02というのは食物からの被ばくも含まれているので実際はこれより下となる可能性が高いです。



２．人工放射線について

震災後、報道等で「２０ミリシーベルトはおかしい、１ミリにすべきだ」などと言っている基準は「人工放射線」についてです。


wikipediaによると、


1.0mSVは、「一般公衆が1年間にさらされてよい人工放射線の限度（ICRP勧告）」とのこと。

ICRP＝国際放射線防護委員会


よって、茨城県では、

1.02mSvの自然放射線に加え、1.0mSvの人工放射線＝合計2.02mSv

が１年間にさらされて良い限度ということになります。


それで時間に換算すると、

・屋内(16h）40% ：0.154μSv/h
・屋外(8h）100% ：0.384μSv/h

というのが現時点で放射線測定器で出ても良い上限値ということになります。


私の自宅のリビングなどでは、0.15〜0.2程度、庭では0.35〜0.4程度なので時によっては上限を越えている場合もあるようです。


ただし、屋外に8時間もいる日はほとんど無いので年間で見た場合は上限値に収まっていると判断しても良さそうではあります。


３．子供の被ばくについて

と、ここまでは「大人」であれば、周辺市町村より数値が高いとはいえ「であれば大丈夫かな？」と判断してもよさそうなことを書きました。

ここで大きな問題となるのが「子供」です。


これは調べた限りで数値にバラつきがありますが、


乳幼児における放射線の感受性は、
３倍〜５倍


という情報が多いです。

つまり上で挙げた全ての数値を３倍〜５倍にして考えなければなりません。


自宅のリビングで、0.15μSv/h ということは、乳幼児にとっては、0.45〜0.75μSv/h 受けている

自宅の庭で、0.35μSv/h ということは、乳幼児にとっては、1.05〜1.75μSv/h 受けている


年換算で、

３倍の場合、5.69mSv

５倍の場合、9.49mSv

という放射線量を乳幼児が受けているということになるのか？


高いほうの数値であれば、

３倍で、7.0mSv

５倍で、11.7mSv

受けているということになります。


こうなるとかなり高い数値ですね。


冒頭にも書きましたが、この考え方で合っているかどうか知りたいです。


最近カミさんが「家を売って、西のほうに引っ越す？」という発言をしましたが、この放射線量があと何年も続くのであれば、一番影響を受けるのは幼い子供たちなので、あながち家を売って引越しというのも非現実的な考えではないな、と思いました。

（幸い僕の実家は下関にあるので・・）


４．守谷市役所について

守谷市役所は年間20mSvを基準に安全かどうかを判断している。

つまり乳幼児にとっては、

年間60mSv〜100mSvまではOKと言っているのと同じでは？


（追記）

３倍〜５倍受けているという考えを上で書きましたが、上限について書きます。

上で書いた、

・屋内(16h）40% ：0.154μSv/h
・屋外(8h）100% ：0.384μSv/h

という「大人」の上限について、乳幼児に当てはめるなら1/3、1/5にしなければならないので、

・屋内(16h）40% ：0.031〜0.051μSv/h
・屋外(8h）100% ：0.077〜0.128μSv/h

が乳幼児における上限ということになります。


このような数値が上限であるなら、今の守谷市で出ている数値は上限をはるかにオーバーしていることになります。

　

これも２月の話しですが・・・

子供たちを連れてよく遊びに行く「松ヶ丘公園」が工事してました。

もしかしたら現在は終わってるかもしれません。

↓工事中



上の写真の中にあるオレンジの柵は前は段差があり階段だったところ。

段差がなくなってました。

ベビーカーとかだとうれしいですね。



↓工事風景を眺める長女。

「ちぇっ。」




工事が終わってたら行ってみたいですね。

 都市軸道路部分開通!!


3/25にしました〜〜


今回開通したのは下記の図の範囲。


クリックで拡大


東側は結構伸びたので、もう少し行って欲しいですが、結構便利になったと思います。

ふれあい道路の西側はまだまだですね。

さらなる延伸に期待！

都市軸道路、建設中。


これは守谷駅とみらい平駅の中間あたり。みらい平方面へ向かう側。
ほとんど舗装は終わってます。




同じあたりで、守谷方面へ向かう側。
こっちはまだ未舗装。




ガンガンに建設中。




高架道路となる道も出来ている箇所あり。
左側の高いのがＴＸで、その右下が都市軸道路。
守谷からみらい平へ坂を下ってこっちに向かってくる感じ。




左側が都市軸道路の高架。右側がＴＸ。
同じく守谷からみらい平へ向かう側。




みらい平から守谷へ向かう高架はまだ橋脚のみ。
これはまだまだ時間がかかりそう。




守谷トンネルを百合ヶ丘からひがし野へ抜けた「法花坊」交差点の先にある都市軸道路。
現在封鎖中。
ＴＸ開業時からこの状態。




写真は無いが「天神北」交差点の先も工事が進んでいる感じ。


ぼちぼち部分的に開通するのか！？！？！

イーアスへは谷和原〜谷田部まで高速で行ってます。

イーアスに限らず、LALAガーデンでもキュートとかでもそうしてますが、最近はイーアスが多いのでイーアスの話題としておきます。

高速料金は土日だと片道３５０円。


もちろん下道でも全然問題なく行けるのですが、小さい子供を抱えているといつ何が起きるかわからないので基本的には移動時間を短くしたい、ということで高速を使ってます。


こないだカミさんが実家と話しをしていて、「大して変わらないよ〜」という話しをされたそうです。


果たして高速を使うのは有効か否か。


いや、たぶん間違いなく下道より速いのは間違いないが、高速を使うほどか？という疑問が湧き上がりました。


何度か計測しないといけないですが、昨日行きを下道で行った限りでは、ボクの家（百合ヶ丘）からイーアスまで３５分〜４０分。

高速だと２５分前後ってとこか。


１５分違えば往復で３０分なので、使う価値ありだけど、１０分なら微妙かな〜という感じです。


まあ、早く着くに越したことはないので、１０分でも速いほうが良いとは思いますが。


結局どうしたいのかよくわからない状態になりましたが、もしこの話題に共感してくれる方がいらっしゃいましたらと思って書きました。


都市軸道路が開通したら混雑状況にも寄りますが、間違いなく下道かな〜とは思ってます。

都市軸道路


最近、しばらく止まっていた工事が進みつつあるように見える。

これが出来ると守谷市民の生活は劇的に変わるだろう。

いつ出来るのかしら？


⇒ 都市軸道路整備事業ホームページ


⇒ 全体計画図


⇒ 位置図（PDFファイル）


都市軸道路は、ＴＸ線路沿いをメインとして、つくばから流山まで横断する道路。


なかでも大注目したいのは、利根川を渡る橋が出来ること。


現在、柏の葉ららぽーと方面に行きたいとき、新利根大橋の有料道路を通って行くか高速使って行くかしかない状況だが、この橋が出来ればかなり便利になる。


早く出来てくれ　o(^0^)o！

昨日の土曜、

白のクレスタがベッコベコに事故ってました・・


いつまでも事故が絶えないね・・


＞まこちゃんはこちらから

うちの町内会は１年（年度）ごとに班長が変わります。

そして、今年度は班長になりました。


平日は仕事忙しい。

土日は小さい２人の子育て。


というあまり時間が無い状況なので、少々しんどいですが、地域社会の一員として職務を全うしたいと思います（教科書的コメントｗ）

がんばるぞー

事故が絶えないまこちゃん（魔の交差点）ですが、

最近、交差点付近にポストコーン（イーコーン）が付きましたね。

ポストコーン（参考例）は↓

※まこちゃんの写真ではありません

これでロックシティから来た場合、都市軸道路に右折したい車などが制限されます。

右折車にとっては不便なこともありますが、旧道に右折するのか都市軸に右折するのかで非常に中途半端な状況が事故を招いていたと思うので、効果は、


「あると思います」（天津風）


これで事故がなくなることを祈ります。

まこちゃんについて詳しくは右のリンクから。

守谷市　魔の交差点（まこちゃん）。

久々に事故を目撃。


軽自動車が派手に横転してました…



まこちゃんの場所と、当ブログ調べの事故履歴はこちらから
→守谷市　魔の交差点

　

２〜３日前に入ってたブランズシティ守谷のチラシで、いくつかの物件が割引きになってました。なんと最大で、


３０％オフ！



３０００万の物件が２０００万に。


１０００万円の割引ってすごすぎ・・


売れ残ってんだね〜。

ガソリン。

３月末まで１０リッターずつこまめにセコい入れ方をしていたが、４月からの暫定税率期限切れに伴い、満タンに。

ふれあい道路沿いのセルフの「三井」にて。


「あい」カード会員の価格は、

１２１円／１Ｌ！！


やっすっ(^0^)！


もっと安いところもあるかもしれないけど、ここは家から車で激近なのでヨシ。

守谷駅前の国道２９４が、片側２車線に！


といっても新守谷→取手方面だけですが。


今まで新守谷側から取手方面から進んでいると、守谷駅のところで２車線→１車線になって不便でしたが、１週間くらい前からその部分がとっぱらわれて、ずっと２車線になりました！


ただ、寺のある逆側は相変わらず１車線で、土日はいつも渋滞しているので、こっち側も２車線になれば、かなり良くなりそう。


ただ、こっちは正にその「寺」があるので難しいのでしょうかねぇ・・

市議会選挙の選挙カーが最近走ってるが、住宅地の真ん中を走るのはやめて欲しい。


小さい子供を持つ家庭にとっては迷惑極まりない。

ようやく寝かせたと思ってもあの大音量で起きてまうわ。


やってることと言えば候補者名の連呼だけだし・・


まあある意味、「この候補者だけには入れない」ということがはっきりと記憶に残って良いわけだが（笑

何度も話題になっていますが、引き続き守谷駅前の開発について。

いただいたコメント含め、入ってくるいろいろな情報を総合的に考えると、駅前の開発が当初計画されていたものからかけ離れた状況になっている大きな原因は「守谷市」にあるのか？

駅のまん前に家を建てている人も市との折り合いがつかないのは法外な要求をしているわけではなく、市から提示された金額が想定以上に低かったからということなのか。
道路が湾曲している原因となっている地権者にしても同じということなのか。

１００ｍのマンションを建てている企業も「守谷市景観計画」を計画しているその市から認可が下りたから建てているということなのか。
（※建設を肯定しているわけではありません）


TX開業時には駅周辺にさまざまな商業施設の計画が発表されていたが、現時点で実現している施設はゼロに等しくマンションや駐車場へと変わり、サラ地のままの土地も多く残る。

世界的にも有名な「アキバ」へ最速32分という好立地で、非常に大きなポテンシャルを秘めていた守谷。

TX開業を機に多くの人々が移住してきたが、開業から2年半経って、当初人々が夢見た駅前開発は見る影もない。


つくばエクスプレス守谷駅周辺開発の無秩序ぶり。

噂の東京マガジンにでも出してみようかな（笑

守谷駅　八坂口に建てられている何軒かの一戸建て住宅。


確認してませんが、

あれはモデルルーム？

それとも住居用？


駅まで徒歩１分以内の良すぎる好立地。

なんであんなところに一戸建てを？


前々から何回も書いてますが、秋葉原という世界的にも有名な駅に30分少々で着くという好立地でありながら、TX開業からまる２年経っても全く進まない駅前商業開発。

建つのはマンションだの一戸建てだのばかり。

守谷駅構内のつぶれたテナントもずっと空のまま。


いったい裏では何が起きているんでしょうか？？


※2007/12/25追記
当初の記事において不快な表現がありましたことを、心よりお詫び申し上げます。

恥ずかしながら、守谷に「ほっかほっか亭」があることをはじめて知りました。

カミさんと、

「土曜日のランチは外でなんか買って来よう。」

という話しをしていた際、「マックにするか」という結論に。

待ち焦がれていた・・・


守谷市内のある道路の開通・・・


遂に、


遂に、


2007年12月5日に開通しました！


＞＞その道路とは

今年の６月からゴルフをはじめてます。

最初はカミさんの父親にもらった２０年以上前のセットで練習していましたが、パーシモン（木製）だし、さすがに古すぎるということで、谷和原インター近くの「ゴルフパートナー」にて一式購入。

ゴルフを始めるまで全く思ってませんでしたが、守谷はゴルフやる人にとって、かなぁ〜り恵まれた環境です。

昨夜、タクシーで帰宅

２３：５０　恵比寿発
タクシーの外気温度計は、１２℃と表示

２４：３０　守谷着
外気温度計は、

５℃

７℃も違うんかい。

ブランズシティ守谷の絡みで、

「建物の高さ制限を設ける条例の設置」

に関する署名が町内で回ってきたので、当然署名しました。

署名集めて市に提出するそうです。

守谷市民ならば多くの方が知っているであろう。

「ブランズシティ守谷」

30階建ての超高層マンションである。

公式サイト
http://www.moriya550.com/concept/concept.html

近所の人と一緒にインド料理屋「シャンティ」に行きました。



オープンしてまだ数ヶ月とのこと。

シェフや店員さんも気さくな方ばかりでした。

最近ずっとシャッター閉じてます。

でも、張り紙も何もない。

閉店？一時休業？

もしも閉店だとしたら、また古くから残る守谷の一つの歴史に幕が降りたことになるが・・

魔の交差点（通称まこちゃん）に、

遂に家が建設されちゃってます。